Коробочные вопросы

Несколько полезных ссылок, связанных с АКПП для наших авто:

http://e-transcontrol.com/ - бюджетный блок управления GM'овскими трансмиссиями с индексом "-Е" (в частности, 4L60-E и 4L80-E).

http://www.700r4l60e.com/ - широкий ассортимент наборов для переборки и отдельных деталей КПП 4L60/-E, включая performance-ориентированные.

http://www.cpt4l60-e.com/ - Carolina Performance Transmissions, лучшие специалисты по коробкам 4L60/-E именно для Caprice/Impala, любимый поставщик КПП на ImpalaSSforum.com. Проверенная и дружественная контора. Продают коробки в сборе, до 800+ л.с.

http://eatmyshift.com/ - Широко известные Monster Transmissions. Строят хорошие коробки, но также примечательны тем, что продают, пожалуй, самые полные наборы для performance-капремонта АКПП ("Monster-In-a-Box", например вот такой комплект для 4L60).

http://www.tciauto.com/Products/Electronics/default.asp - раздел сайта TCI Performance, посвященный блоку управления современными АКПП. Он гораздо дороже решения от E-Transcontrol, но предлагает больше возможностей (подключение подрулевых переключателей и совместимость с "мозгом" FAST XFI, в частности).

Painless Performance

Не знаю, будет ли это интересно для кого-нибудь, кроме меня самого, но есть хорошая новость: комплект из проводки и ECM для LT1 (Painless Perfect Engine Management 65105) с официального сайта Painless стоит на $170 дешевле, чем на Summit и у прочих дилеров - 1130 баксов. Возможно, это какой-то временный глюк, но я им собираюсь воспользоваться. Ибо как выяснилось, родного компа от LT1 (с Camaro '93) у меня нет, проводка в хреновом состоянии, а вообще двиг с кастомными мозгами - это очень полезно с т.з. гибкости тюнинга. По совокупным затратам должно быть не намного дороже, чем купить стоковый ECM и оплатить долгую работу квалифицированного электрика, а результат будет гораздо круче!

Более того, дальнейшая настройка Painless 65105 осуществляется гораздо проще, чем у убогого ECM (подчеркиваю, не РСМ!) от мотора 1993 года: оригинальный мозг нужно шить программатором, каждый раз вытаскивая при этом из компа собственно чип. Painless, конечно, чуть-чуть нечестно сделали, не предлагая софт в комплекте сразу, но цена вполне разумная: за 270 долларов приобретается CD с ПО для дальнейшей настройки нового мозга, поставляемое вместе с нужным для этого кабелем.

К чему я это пишу? А к тому, что LT1 уже перевезен в место установки его в Caprice (киевская компания ATG, http://atg.ua ), сама машина переедет в АТГ в ближайшее время. Фото пока нет - надо слить с телефона :-)

Ням-ням

_Правильный_ воздухозаборник на капоте, однако!