Наконец-то достаточное количество новостей :-)

Давно не обновлял тему полноценными "полевыми репортажами". Собственно, вина в этом лежит исключительно на м***ке-электрике Виталике с Дегтярёвской, который за МЕСЯЦ не сделал с машиной ничего (пользуясь случаем, посылаю ему через интернет анальный луч ненависти и геморроя!). В результате, всю электрику таки пришлось делать Сергею, который всё это время и занимался каприской... Только три дня назад авто вернулось в его бокс для завершения работ. 

 

Под капотусом. Вообще, двиг выглядит странно, вроде пусто сильно под капотом (я понимаю, что нет фильтра, но он немного места ж занимает). Вид очень сильно провоцирует на мысли о биг-блоке... 

 

Разобрали внутри левую С-стойку, чтобы закрепить, как следует. 

 

Наконец-то ВСЁ собрано спереди: обшивка дверей, торпеда, гамнитофон... Правда, пока это "потёмкинская деревня" (гамнитола не подключена и даже не прикручена - просто затычка, пока не найду новый 2DIN-аппарат, который мне понравиццо; провода еще не запихнули внутрь). Напомню, что торпеду собирали из двух - цивильной серой и полицейской синей, ради того, чтобы впихнуть щиток приборов от 9С1, т.е. с трахометром. Поэтому накладка из "real fake wood" (c) отличается по цвету от остальных подобных вставок в салоне - будет заменена на карбоновую или люминёвую на следующем этапе работы по салону. 

 

Багажнег. Когда вы читаете эти строки - там уже постелен ковёр и подключен назад многострадальный модуль ABS (не знаю, работает ли - но по крайней мере, все проводки спаяли назад) :-) Надеюсь завтра выложу фото уже завершенного багажника. 

 

Немного внешнего стайлинга никогда не повредит. "Младшие механики" купили себе две накапотные накладки, но они оказались слишком большими для их ВАЗ-2101... В общем, я забрал по сходной цене. Одну - на капот, почти как на WRX! 

 

Вторая пошла на крышу. Так сказать, "JDM-стайл". Конечно, покрасить надо будет. 

 

Уrа, товаrищи! Еще один мой давний фетиш материализовался: замок багажника был перенесён ниже, под лампу подсветки номерного знака. 

 

Вид сбоку. Пришлось просверлить новое отверстие и укоротить вал замка, но в остальном - полчаса работы и очень кошерный мод готов. 

 

А вот для чего мне это было надо. Обычно народ переносит замок, если напрочь сбривает оригинальную эмблему с багажника. Мне же её расположение нравится (хотя в остальном машину неслабо "побрили" от лишних деталег экстерьера), но не нравилось само лого. Теперь там находится вот такой монолит... 

P.S. Ладно. Я пошутил. Накладка на капоте - реально от ВАЗ-2101 и принадлежит "младшим механикам", но я её просто примерял :-) Чесслово, даже на каприсе она гораздо уместнее смотрится, нежели на копейке...