Апдейт

Короче, в очередной раз в график работ не укладываются... Ну да ладно, хоть движется вперёд - и ладно. Общался сегодня с маляром, который там в соседнем боксе обитает - возможно, полировать и докрашивать будет уже он (чтобы сэкономить на эвакуаторе + время, ибо тот, кто красил машину - снова месяц провозится, блин, хоть и сделает в итоге неплохо). Завтра скажет цену - там буду думать :-) 

 

Прозрачные поворотники. Честно говоря, я просто офигел от того, насколько сильно они меняют внешний вид машины - на фото это не так заметно, как по восприятию живьем... Самый зачётный наружный "болт-он" из бюджетных (спойлер, зеркала 95-96, зализанные бампера - всё резко дороже)! Категорически рекомендую! 

 

Очередная долго дожидавшаяся этого деталь встала на место: накладки внизу дверей и крыльев. Это оригинальные каприсовские, тщательно покрашенные в цвет кузова. Маляр обещал, что краска не отлетит на первой мойке, как было бы, если их просто "задуть"... То, что на фото кажется суровыми царапинами - на самом деле сочетание грязи и бликов :-) 

 

Моторный отсек. Прикрутили модуль круиз-контроля, но еще не подключили все элементы, там какие-то датчики вроде скрутить со второй машины надо... 

Фильтр вернули родной, но круглая "тарелка" от Summit уже заказана (блин, 14-дюймовый хромированный корпус вместе с самим фильтрующим элементом стоит всего $14 на саммите!), приедет через 2-3 недели... 

Еще, кстати, вчера они сношались с системой рециркуляции газов - помпа (та, что под компрессором кондея) заржавела нах, пришлось ее разбирать, смазывать и собирать заново.