На одном снимке попалось сразу две интересные модификации. Первая - упрощенный и заметно удешевленный выхлоп, с выводом труб сразу за глушителями, т.е. перед задней осью. Кстати, для 3-дюймовых систем это почти единственный вариант сохранить ездовые качества, т.к. соответствующего диаметра over-the-axle pipe втиснуть будет непросто...
Вторая модификация гораздо более уникальна - это добавленная в конструктив задней подвески тяга Панара (на фото над поперечным стабилизатором). Этот мод улучшает маневренность. Создатель - ProTools4, а описал конструкцию он здесь (там же другие фото): http://www.impalassforum.com/vBulletin/showthread.php?t=194248
Сообщения
Комментариев нет:
Отправить комментарий